排放后閥(fa)瓣不回座：這主(zhu)要是彈(dan)簧彎曲閥(fa)桿(gan)、閥(fa)瓣安裝位(wei)置不正(zheng)或(huo)被(bei)卡住(zhu)造成的。應重新裝配。

泄漏(lou)：在(zai)設備正(zheng)常工作壓力下，閥(fa)(fa)瓣與(yu)閥(fa)(fa)座密封(feng)面(mian)之間發生超(chao)過允許程度的(de)滲漏(lou)。其原因有(you)：閥(fa)(fa)瓣與(yu)閥(fa)(fa)座密封(feng)面(mian)之間有(you)臟(zang)物。可使用(yong)提升扳(ban)手(shou)將閥(fa)(fa)開啟幾(ji)次(ci)，把(ba)臟(zang)物沖(chong)去；密封(feng)面(mian)損傷。應(ying)根據損傷程度，采用(yong)研磨或車削(xue)后研磨的(de)方法(fa)加以修復；閥(fa)(fa)桿彎(wan)曲、傾(qing)斜(xie)或杠桿與(yu)支(zhi)點偏斜(xie)，使閥(fa)(fa)芯與(yu)閥(fa)(fa)瓣錯(cuo)位(wei)。應(ying)重新(xin)裝配或更(geng)換(huan)；彈(dan)(dan)簧彈(dan)(dan)性降低(di)或失去彈(dan)(dan)性。應(ying)采取更(geng)換(huan)彈(dan)(dan)簧、重新(xin)調(diao)整開啟壓力等措施。

[span]到規定壓(ya)(ya)力時不開啟：造(zao)成這種情況的(de)原因是定壓(ya)(ya)不準。應(ying)(ying)重(zhong)新調(diao)整(zheng)彈(dan)簧的(de)壓(ya)(ya)縮(suo)量或(huo)重(zhong)錘(chui)(chui)的(de)位置；閥瓣與閥座粘住。應(ying)(ying)定期對安全閥作(zuo)手動(dong)(dong)放氣或(huo)放水試(shi)驗(yan)；杠(gang)桿(gan)式安全閥的(de)杠(gang)桿(gan)被卡(ka)住或(huo)重(zhong)錘(chui)(chui)被移動(dong)(dong)。應(ying)(ying)重(zhong)新調(diao)整(zheng)重(zhong)錘(chui)(chui)位置并使(shi)杠(gang)桿(gan)運動(dong)(dong)自如(ru)。[span]

排(pai)氣(qi)(qi)后壓力(li)繼續上(shang)升：這主要是因為(wei)選(xuan)用的安(an)(an)全(quan)(quan)閥(fa)(fa)(fa)排(pai)量小于設備(bei)的安(an)(an)全(quan)(quan)泄放量，應(ying)重新選(xuan)用合(he)適的安(an)(an)全(quan)(quan)閥(fa)(fa)(fa)；閥(fa)(fa)(fa)桿(gan)(gan)中線不正(zheng)或彈(dan)簧(huang)(huang)生銹，使閥(fa)(fa)(fa)瓣不能開(kai)到應(ying)有(you)的高度，應(ying)重新裝配閥(fa)(fa)(fa)桿(gan)(gan)或更(geng)換彈(dan)簧(huang)(huang)；排(pai)氣(qi)(qi)管截有(you)不夠，應(ying)采(cai)取符合(he)安(an)(an)全(quan)(quan)排(pai)放面積的排(pai)氣(qi)(qi)管。

閥瓣頻跳或振動：主要是由(you)于彈(dan)簧剛(gang)(gang)度太大。應(ying)改用剛(gang)(gang)度適(shi)當的彈(dan)簧；調(diao)節(jie)圈調(diao)整不當，使回座壓力過(guo)高。應(ying)重新調(diao)整調(diao)節(jie)圈位置；排放(fang)管(guan)道阻(zu)力過(guo)大，造成過(guo)大的排放(fang)背壓。應(ying)減小排放(fang)管(guan)道阻(zu)力。

不到規(gui)定壓力(li)(li)開(kai)啟：主要是(shi)定壓不準(zhun)；彈(dan)簧(huang)老化(hua)彈(dan)力(li)(li)下降。應適當(dang)旋緊調(diao)整螺桿或更換彈(dan)簧(huang)。

選用原則

1、蒸汽鍋爐安(an)全(quan)閥，一般(ban)選(xuan)用敞開全(quan)啟式彈簧(huang)安(an)全(quan)閥0490系列；

2、液(ye)體介質用安全閥，一般選用微(wei)啟式彈簧安全閥0485系列(lie)；

3、空(kong)氣(qi)或其他氣(qi)體(ti)介質(zhi)用安(an)全(quan)(quan)閥，一般(ban)選用全(quan)(quan)啟式彈簧安(an)全(quan)(quan)閥；

4、液(ye)化(hua)石油氣(qi)汽車槽(cao)車或液(ye)化(hua)石油氣(qi)鐵路罐車用安全閥，一般選(xuan)用全啟式內裝安全閥；

5、采油井出口用安全閥(fa)，一般選用先導式安全閥(fa)；

6、蒸(zheng)汽發電設備的高壓(ya)旁路安全閥，一般選用具有安全和控制雙重功能的先(xian)導式(shi)安全閥

7、若要求對安全閥(fa)(fa)做定(ding)期開(kai)啟(qi)試驗時，應選用帶提升(sheng)扳手的(de)安全閥(fa)(fa)。當介質壓力達(da)到(dao)開(kai)啟(qi)壓力的(de)75%以上時，可利用提升(sheng)扳手將閥(fa)(fa)瓣(ban)從閥(fa)(fa)座上略為(wei)提起，以檢查安全閥(fa)(fa)開(kai)啟(qi)的(de)靈活(huo)性；

8、若介(jie)質溫(wen)度較高時，為了降低彈簧(huang)腔室的(de)溫(wen)度，一般當(dang)封閉式(shi)安全(quan)(quan)閥(fa)使用溫(wen)度超(chao)過300℃及敞開式(shi)安全(quan)(quan)閥(fa)使用溫(wen)度超(chao)過350℃時，應選用帶(dai)散(san)熱器的(de)安全(quan)(quan)閥(fa)；

9、若安全閥(fa)出口背壓(ya)是變動的，其(qi)變化量超過開啟壓(ya)力的10%時，應選(xuan)用波紋管安全閥(fa)；

10、若介質(zhi)具有腐(fu)蝕(shi)性(xing)時，應選用波紋管安(an)全閥，防止重要零件因受介質(zhi)腐(fu)蝕(shi)而失效(xiao)。

11、安(an)全閥(fa)(fa)的(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)和維護應注(zhu)意以下事項施工(gong)、安(an)裝(zhuang)(zhuang)要點(dian)　1）、安(an)裝(zhuang)(zhuang)位置、高度(du)、進出口方向(xiang)必須符合(he)設計(ji)要求(qiu)，注(zhu)意介質流動的(de)方向(xiang)應與閥(fa)(fa)體(ti)所標箭(jian)頭方向(xiang)一(yi)致，連(lian)接應牢固緊密(mi)。 　2）、閥(fa)(fa)門安(an)裝(zhuang)(zhuang)前必須進行外觀檢查(cha)，閥(fa)(fa)門的(de)銘牌應符合(he)現行國家標準(zhun)《通用(yong)閥(fa)(fa)門標志(zhi)》GB 12220的(de)規定。對(dui)于(yu)(yu)工(gong)作壓力(li)大(da)于(yu)(yu)1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用(yong)的(de)閥(fa)(fa)門，安(an)裝(zhuang)(zhuang)前應進行強度(du)和嚴(yan)密(mi)性能試驗(yan)(yan)(yan)，合(he)格(ge)后(hou)方準(zhun)使用(yong)。強度(du)試驗(yan)(yan)(yan)時，試驗(yan)(yan)(yan)壓力(li)為(wei)公(gong)稱壓力(li)的(de)1.5倍(bei)，持續(xu)時間(jian)不少(shao)于(yu)(yu)5min，閥(fa)(fa)門殼體(ti)、填(tian)料應無滲漏為(wei)合(he)格(ge)。嚴(yan)密(mi)性試驗(yan)(yan)(yan)時，試驗(yan)(yan)(yan)壓力(li)為(wei)公(gong)稱壓力(li)的(de)1.1倍(bei)；試驗(yan)(yan)(yan)持續(xu)的(de)時間(jian)符合(he)GB 50243的(de)要求(qiu).　1.各種安(an)全閥(fa)(fa)都(dou)應垂直安(an)裝(zhuang)(zhuang)。

12、安全(quan)閥出口處應(ying)無阻力，避免(mian)產(chan)生受壓現象。

13、安(an)全閥(fa)在安(an)裝(zhuang)前應專(zhuan)門測試，并檢(jian)查其密封性。

14、對使用中的安全閥應作定期(qi)檢查。